© trainspo.comReggiane ATM Carrello
Gebouwd door Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Reggiane ATM Carrello: overzicht
Ontdek de ATM Carrello, een iconische tram met een rijke geschiedenis.
Dit unieke model, gebouwd tussen 1927 en 1930 door diverse gerenommeerde Italiaanse fabrikanten zoals Breda, heeft generaties passagiers vervoerd.
Met een lengte van 13 meter en een breedte van 2 meter weegt hij 15 ton en bereikt hij een topsnelheid van 35 km/u.
De spoorwijdte van 1445 mm getuigt van zijn specifieke spoorwegontwerp.
Voornamelijk actief in Italië voor Azienda Trasporti Milanesi (ATM), heeft de ATM Carrello ook zijn stempel gedrukt in de Verenigde Staten bij de San Francisco Municipal Railway.
Een waar stukje spoorwegpatrimonium om te ontdekken.
Reis terug in de tijd met deze tram vol karakter en herinneringen.
Reggiane ATM Carrello: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaren | |
| Topsnelheid | 35 km/h22 mph | |
| Spoorwijdte | 1.445 mmNormaalspoor4 ft 8⅞ in | |
| Lengte | 13 m42 ft 8 in | |
| Breedte | 2 m6 ft 7 in | |
| Gewicht | 15 t33.069 lb |
Reggiane ATM Carrello: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Italië |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Verenigde Staten |
Reggiane ATM Carrello: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Andere Reggiane-modellen

Reggiane
ATM 1500
Tram
1927–1930 · 35 km/h

Reggiane
ATM Reggio
Tram
1928 · 65 km/h

Reggiane
E551
Elektrische locomotief
1921–1925 · 50 km/h

Reggiane
FDS 400
Stoomlocomotief
1931 · 257 kW

Reggiane
E428
Elektrische locomotief
1934–1943 · 100 km/h

Reggiane
TRN BDe 4/4 1-5
Elektrisch treinstel
1950 · 60 km/h

Reggiane
E424
Elektrische locomotief
1943–1951 · 120 km/h

Reggiane
FSE BB.150
Diesellocomotief
1959–1960 · 80 km/h







