© trainspo.comR&J MOB Bt
Gebouwd door SIG, SAAS
R&J MOB Bt: overzicht
Ontdek de charmante MOB Bt stuurstandrijtuig, een opvallende aanwinst voor de Chemin de fer Montreux-Oberland Bernois (MOB) in Zwitserland.
Gebouwd door SIG en SAAS tussen 1976 en 1979, maken deze rijtuigen deel uit van de MOB Bt-Be-ABt serie en werden ze in 2004 gerenoveerd door Raility en R&J.
Met een topsnelheid van 80 km/u en een spoorwijdte van 1000 mm, bieden ze een efficiënte inzet op schilderachtige routes.
Dit 16,81 meter lange rijtuig, met een UIC-asindeling van 2'2', vertegenwoordigt een klassiek stuk Zwitserse spoorwegtechniek.
R&J MOB Bt: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | MOB Bt-Be-ABt | |
| Bouw | SIG, SAAS · 1976–19794 exemplaren | |
| Gerenoveerd | Raility, R&J 2004 | |
| Topsnelheid | 80 km/h50 mph | |
| Spoorwijdte | 1.000 mmMeterspoor3 ft 3⅜ in | |
| Asindeling (UIC) | 2'2' | |
| Lengte | 16,81 m55 ft 2 in |
R&J MOB Bt: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois | MOB Bt | Zwitserland |
R&J MOB Bt: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stuurstandrijtuigen van R&J
Vergelijkbare stuurstandrijtuigen van andere fabrikanten

SAAS
TPF Bt (251-256)
Stuurstandrijtuig
1977–1981

SWP
BLT Bt 21–27
Stuurstandrijtuig
65 km/h

BVZ
BDt 2240
Stuurstandrijtuig
1980 · 90 km/h

Stadler
BOB ABt
Stuurstandrijtuig
100 km/h

Tasrail
DV (Y class)
Stuurstandrijtuig
1971

ASEA
SL C11
Stuurstandrijtuig
1975–1976 · 70 km/h

Vagonka Studenka
ZSSK 913
Stuurstandrijtuig
1975–1982 · 90 km/h

ABB
UBxp
Stuurstandrijtuig
1990–1995 · 80 km/h
