ASEA SL C11

Gebouwd door ASEA, Hägglund

Topsnelheid

70 km/h

43 mph

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1975–1976

Asindeling

2'2'

ASEA SL C11: overzicht

Ontdek de SL C11, een indrukwekkend stuurstandrijtuig, gebouwd door ASEA en Hägglund tussen 1975 en 1976 voor de Storstockholms Lokaltrafik in Zweden.

Deze locomotief kenmerkt zich door een spoorwijdte van 1435 mm en een topsnelheid van 70 km/u.

Met een capaciteit van 72 zitplaatsen, een breedte van 2,8 meter en een hoogte van 4,12 meter, levert de SL C11 solide prestaties voor lokaal vervoer. De UIC-asindeling van 2'2' benadrukt de structurele betrouwbaarheid.

ASEA SL C11: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Serie	SL C10-C11
Bouw	ASEA, Hägglund · 1975–1976
Topsnelheid	70 km/h43 mph	43 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	2'2'
Capaciteit	72 seats
Breedte	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hoogte	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in

Bron van de gegevens: sv.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

ASEA SL C11: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Storstockholms Lokaltrafik	SL C11	Zweden

ASEA SL C11: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.