ASEA SL C6

Gebouwd door ASEA, Hägglund

Topsnelheid

90 km/h

56 mph

Vermogen

400 kW

536 hp

Gewicht

23 t

50.706 lb

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1970–1974

160 exemplaren

Asindeling

Bo'Bo'

ASEA SL C6: overzicht

Ontdek de SL C6, een elektrische treinstellen (EMU) gebouwd in Zweden door ASEA en Hägglund tussen 1970 en 1974 voor Storstockholms Lokaltrafik (SL). Dit betrouwbare treinstel is ontworpen voor lokaal vervoer met een topsnelheid van 90 km/u en een zitcapaciteit van 48 passagiers.

De SL C6 heeft een spoorwijdte van 1435 mm en een vermogen van 400 kW, geclassificeerd met een Bo'Bo'-wielstelindeling. Elke wagon is 17,62 meter lang, wat bijdraagt aan het efficiënte ontwerp voor stedelijke en voorstedelijke routes.

Met een breedte van 2,8 meter en een hoogte van 3,7 meter vertegenwoordigt dit treinstel van 23 ton een solide en functioneel stuk spoorwegtechniek uit zijn tijd. Ontdek meer details over de SL C6 en zijn operationele geschiedenis.

ASEA SL C6: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	ASEA, Hägglund · 1970–1974160 exemplaren
Topsnelheid	90 km/h56 mph	56 mph
Vermogen	400 kW536 hp	536 hp
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Asindeling (UIC)	Bo'Bo'
Capaciteit	48 seats
Rijtuiglengte	17,62 m57 ft 10 in	57 ft 10 in
Breedte	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Hoogte	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Gewicht	23 t50.706 lb	50.706 lb

Bron van de gegevens: www.sparvagssallskapet.seBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

ASEA SL C6: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Storstockholms Lokaltrafik	SL C6	Zweden

ASEA SL C6: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.