© trainspo.comSchichau-Werke DB 42
Gebouwd door BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke
Schichau-Werke DB 42: overzicht
Ontdek de krachtige stoomlocomotief DB 42, een ware krachtpatser van het Duitse spoorwegennet.
Oorspronkelijk aangeduid als de DRB 41-serie, werden deze magnifieke machines gebouwd door een consortium van gerenommeerde fabrikanten, waaronder BMAG, Borsig en Henschel, tussen 1937 en 1941.
Met een topsnelheid van 90 km/u en een aanzienlijk gewicht van 102 ton, kenmerkt de DB 42 zich door een 2-8-2 Whyte-notatie en UIC-assen van 1'D1' h2, wat wijst op zijn robuuste ontwerp en capaciteiten.
Veel van deze locomotieven ondergingen tussen 1957 en 1961 een opknapbeurt, wat zorgde voor hun voortdurende dienst op het netwerk van Deutsche Bahn AG.
Ervaar de nalatenschap van Duitse techniek met deze indrukwekkende stoomlocomotief met een spoorwijdte van 1435 mm.
Schichau-Werke DB 42: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Serie | DRB 41 | |
| Bouw | BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941 | |
| Gerenoveerd | 1957 - 1961 (107) | |
| Topsnelheid | 90 km/h56 mph | |
| Spoorwijdte | 1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in | |
| Asindeling (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Whyte-notatie | 2-8-2 | |
| Gewicht | 102 t224.871 lb |
Schichau-Werke DB 42: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 42 | Duitsland |
Schichau-Werke DB 42: foto's
Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.
Meer stoomlocomotieven van Schichau-Werke
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

FAUR
CFR 142
Stoomlocomotief
1937–1940

LMS
LMS Coronation
Stoomlocomotief
1937–1948

LNER
LNER K4
Stoomlocomotief
1937–1939

RAW Karl-Marx-Stadt
DR 41
Stoomlocomotief
1937–1941 · 90 km/h

SLM
2-8-2 (BDZh)
Stoomlocomotief
90 km/h

Baldwin
E-1
Stoomlocomotief
1938

BR
GWR 7800
Stoomlocomotief
1938–1950

Fablok
Pm36
Stoomlocomotief
1936 · 1.325 kW


