© trainspo.comSECN RENFE 434
Gebouwd door SECN
SECN RENFE 434: overzicht
Ontdek de RENFE 434, een elektrische treinstel (EMU) ontworpen voor het Spaanse spoorwegnet.
Gebouwd tussen 1960 en 1967 door SECN, diende deze locomotief op het netwerk van Renfe Operadora.
Met een topsnelheid van 70 km/u en een spoorbreedte van 1668 mm is deze trein geschikt voor de Spaanse infrastructuur.
Het 1.5 kV DC elektrische systeem en een vermogen van 701 kW maakten efficiënte passagiersdiensten mogelijk.
De RENFE 434 is een getuigenis van de spoorwegtechniek van zijn tijd.
SECN RENFE 434: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | SECN · 1960–1967 | |
| Topsnelheid | 70 km/h43 mph | |
| Vermogen | 701 kW940 hp | |
| Stroomsystemen |
| |
| Spoorwijdte | 1.668 mmIberisch breedspoor5 ft 5⅝ in |
SECN RENFE 434: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 434 | Spanje |
Andere SECN-modellen
Vergelijkbare elektrische treinstellen van andere fabrikanten

Siemens
Bursaray B80
Elektrisch treinstel
70 km/h

ABB
IM LRV
Elektrisch treinstel
80 km/h

Alstom
MP 89 CA
Elektrisch treinstel
80 km/h

GESTESA
RENFE 436
Elektrisch treinstel
1958–1966

Hyundai Rotem
AM Hyundai Rotem
Elektrisch treinstel
80 km/h

Mitsubishi
Yurikamome 7000
Elektrisch treinstel
60 km/h

Tokyu Car
YNT 2000
Elektrisch treinstel
60 km/h

BBC
RhB ABDe 4/4
Elektrisch treinstel
1957–1958 · 65 km/h




