Stadler M4C 500

Gebouwd door Stadler

Topsnelheid

80 km/h

50 mph

Gewicht

71 t

156.528 lb

Lengte

35,83 m

117 ft 7 in

Spoorwijdte

950 mm

Smalspoor

Bouwjaren

2009–2010

Asindeling

Bo'2'+2'Bo'

Stadler M4C 500: overzicht

Maak kennis met de M4C 500, een moderne Diesel Multiple Unit (DMU) die in dienst is bij de Ferrovie della Calabria in Italië.

Gebouwd door Stadler tussen 2009 en 2010, is deze compacte DMU ontworpen voor operationele efficiëntie.

Het kenmerkt zich door een spoorwijdte van 950 mm, een topsnelheid van 80 km/u en een lengte van 35,83 meter.

De M4C 500 beschikt over een unieke Bo'2'+2'Bo' asconfiguratie, wat bijdraagt aan zijn stabiliteit en prestaties op het netwerk.

Ontdek de robuuste techniek en hedendaagse vormgeving van dit belangrijke Italiaanse spoorweg activa.

Stadler M4C 500: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	Stadler · 2009–2010
Topsnelheid	80 km/h50 mph	50 mph
Spoorwijdte	950 mmSmalspoor3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Asindeling (UIC)	Bo'2'+2'Bo'
Treinlengte	35,83 m117 ft 7 in	117 ft 7 in
Breedte	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Hoogte	3,88 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Gewicht	71 t156.528 lb	156.528 lb

Bron van de gegevens: it.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

Stadler M4C 500: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Ferrovie della Calabria	FC M4C 500	Italië

Stadler M4C 500: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.