© trainspo.comTampella Tr1
Gebouwd door Lokomo, Tampella
Tampella Tr1: overzicht
Ontdek de indrukwekkende VR Tr1 stoomlocomotief, een toonbeeld van Finse techniek.
Gebouwd door Lokomo en Tampella tussen 1940 en 1957, was deze iconische locomotief een steunpilaar voor de VR Group en een essentieel onderdeel van de Finse spoorweggeschiedenis.
Met zijn robuuste 2-8-2 Whyte notatie (of 1'D1' UIC assen) en een topsnelheid van 80 km/u, bewees de Tr1 zijn betrouwbaarheid en kracht op de Finse spoorwegen.
De imposante afmetingen, met een lengte van 22,25 meter, een breedte van 3,14 meter en een hoogte van 4,65 meter, samen met een aanzienlijk gewicht van 157 ton, benadrukken zijn formidabele aanwezigheid.
De Tr1, liefkozend bekend als de "Rullikka", leverde een indrukwekkende vermogensoutput van 1194 kW en reed op een spoorwijdte van 1524 mm, wat zijn plaats als een belangrijk stuk Finse spoorwegerfgoed verstevigt.
Tampella Tr1: technische specificaties
| Waarde | Imperiale eenheden | |
|---|---|---|
| Bouw | Lokomo, Tampella · 1940–195767 exemplaren | |
| Topsnelheid | 80 km/h50 mph | |
| Vermogen | 1.194 kW1.601 hp | |
| Spoorwijdte | 1.524 mmRussisch breedspoor5 ft 0 in | |
| Asindeling (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Whyte-notatie | 2-8-2 | |
| Lengte | 22,25 m73 ft 0 in | |
| Breedte | 3,14 m10 ft 4 in | |
| Hoogte | 4,65 m15 ft 3 in | |
| Gewicht | 157 t346.125 lb |
Tampella Tr1: exploitanten
Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.
| Exploitant | Serie | Land |
|---|---|---|
| VR Group | VR Tr1 | Finland |
Meer stoomlocomotieven van Tampella
Vergelijkbare stoomlocomotieven van andere fabrikanten

BMZ
L
Stoomlocomotief
80 km/h

DRG
RZD TE
Stoomlocomotief
1942–1950 · 80 km/h

VR Newport Workshops
Victorian D3 class
Stoomlocomotief
96 km/h

BMZ
SO
Stoomlocomotief
1934–1951 · 70 km/h

DRG
DRB 52
Stoomlocomotief
1942–1950 · 80 km/h

KTZ
9P
Stoomlocomotief
1935

DR
DRB 50
Stoomlocomotief
1939–1948 · 80 km/h

@various
DRB 42
Stoomlocomotief
1943–1949 · 80 km/h



