WMD BDnrzf

Gebouwd door LHB, MaK, Wegmann, WMD

Topsnelheid

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Lengte

26,4 m

86 ft 7 in

Spoorwijdte

1.435 mm

Normaalspoor

Bouwjaren

1969–1977

350 exemplaren

WMD BDnrzf: overzicht

Ontdek de BDnrzf, een veelzijdige stuurstandrijtuig, ontworpen voor efficiënte treinoperaties.

Gebouwd door LHB, MaK, Wegmann en WMD tussen 1969 en 1977, is deze Duitse stuurstandrijtuig een toonbeeld van robuuste engineering.

Hij rijdt op een standaard spoorwijdte van 1435 mm en bereikt een topsnelheid van 140 km/u, wat hem geschikt maakt voor diverse routes.

Met een lengte van 26,4 meter en een gewicht van 40 ton is de BDnrzf een betrouwbaar werkpaard in de vloot van Deutsche Bahn AG.

Ontdek de mogelijkheden van dit klassieke Duitse spoorwegvoertuig.

WMD BDnrzf: technische specificaties

	Waarde	Imperiale eenheden
Bouw	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaren
Topsnelheid	140 km/h87 mph	87 mph
Spoorwijdte	1.435 mmNormaalspoor4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Lengte	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb

Bron van de gegevens: de.wikipedia.orgBekijk dit model op trainspo.com Fout gezien? Laat het ons weten

WMD BDnrzf: exploitanten

Spoorwegmaatschappijen die dit model hebben ingezet, met de serieaanduiding die elk van hen gebruikt.

Exploitant	Serie	Land
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Duitsland

WMD BDnrzf: foto's

Foto's © van hun respectieve makers, gedeeld op trainspo.com. Ze kunnen kleurstellingen of varianten tonen die afwijken van de specificaties hierboven.