AEG DR 276.0

Construído por AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocidade máxima

80 km/h

50 mph

Potência

360 kW

483 hp

Peso

68,7 t

151.457 lb

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1936

34 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'+2'2'

AEG DR 276.0: visão geral

Descubra a DR 276.0, uma unidade múltipla elétrica (EMU) que serviu a Deutsche Reichsbahn.

Esta locomotiva, um produto de fabricantes como AEG, O&K, SSW e Wegmann, foi construída em 1936.

Apresenta uma bitola padrão de 1435 mm e podia atingir uma velocidade máxima de 80 km/h, tornando-a adequada para diversas rotas.

Com uma capacidade de 118 passageiros e uma formação de dois carros (1M1T), a DR 276.0 foi projetada para um transporte eficiente de passageiros.

A sua configuração de eixos Bo'Bo'+2'2' e um peso de 68,7 toneladas destacam a sua construção robusta.

Alimentada por 750 V CC através de uma terceira carril e ostentando uma potência de 360 kW, esta EMU desempenhou um papel fundamental na rede ferroviária alemã.

A DR 276.0 representa um pedaço significativo da engenharia ferroviária alemã, exibindo especificações técnicas impressionantes.

Explore o legado desta clássica locomotiva elétrica.

AEG DR 276.0: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Construção	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 193634 unidades
Velocidade máxima	80 km/h50 mph	50 mph
Potência	360 kW483 hp	483 hp
Sistemas elétricos	750 V DC (3rd rail)
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composição	2 cars (1M1T)
Capacidade	118 seats
Comprimento do carro	35,56 m116 ft 8 in	116 ft 8 in
Peso	68,7 t151.457 lb	151.457 lb
Carga por eixo	9,5 t20.944 lb	20.944 lb