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Locomotive-Specs
AEG ET 167 – foto 1© trainspo.com
Trem-unidade elétrico

AEG ET 167

Construído por AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocidade máxima
90 km/h
56 mph
Comprimento
36,2 m
118 ft 9 in
Bitola
1.435 mm
Bitola padrão
Anos de construção
1938–1941
Arranjo de eixos
Bo'Bo'+2'2'

AEG ET 167: visão geral

Descubra o histórico ET 167, uma distinta Unidade Múltipla Elétrica (EMU) que serviu à Deutsche Bahn AG na Alemanha.

Esta formação única de 2 carros, apresentando uma disposição de eixos Bo'Bo'+2'2', foi construída pela AEG, O&K, SSW e Wegmann entre 1938 e 1941.

Operando em bitola de 1435 mm, o ET 167 era alimentado por um sistema de terceiro trilho de 750 V DC, atingindo uma velocidade máxima de 90 km/h ao longo dos seus 36,2 metros de comprimento.

A Classe DB 167, como era conhecida, representa uma peça significativa do património ferroviário alemão, ideal para entusiastas e colecionadores de material circulante vintage.

AEG ET 167: especificações técnicas

Valor
ConstruçãoAEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Velocidade máxima90 km/h56 mph
Sistemas elétricos
  • 750 V DC (3rd rail)
Bitola1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Composição2 cars (1M1T)
Comprimento do trem36,2 m118 ft 9 in

AEG ET 167: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

OperadorSériePaís
Deutsche Bahn AGDB 167Alemanha

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