© trainspo.comAEG ET 167
Construído por AEG, O&K, SSW, Wegmann
AEG ET 167: visão geral
Descubra o histórico ET 167, uma distinta Unidade Múltipla Elétrica (EMU) que serviu à Deutsche Bahn AG na Alemanha.
Esta formação única de 2 carros, apresentando uma disposição de eixos Bo'Bo'+2'2', foi construída pela AEG, O&K, SSW e Wegmann entre 1938 e 1941.
Operando em bitola de 1435 mm, o ET 167 era alimentado por um sistema de terceiro trilho de 750 V DC, atingindo uma velocidade máxima de 90 km/h ao longo dos seus 36,2 metros de comprimento.
A Classe DB 167, como era conhecida, representa uma peça significativa do património ferroviário alemão, ideal para entusiastas e colecionadores de material circulante vintage.
AEG ET 167: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941 | |
| Velocidade máxima | 90 km/h56 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Composição | 2 cars (1M1T) | |
| Comprimento do trem | 36,2 m118 ft 9 in |
AEG ET 167: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 167 | Alemanha |
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