ATSF CF7

Construído por EMD

Velocidade máxima

105 km/h

65 mph

Potência

1.300 kW

1.743 hp

Comprimento

14,78 m

48 ft 6 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1969–1978

233 unidades

Arranjo de eixos

Bo'Bo'

ATSF CF7: visão geral

Descubra a versátil locomotiva CF7, um robusto modelo de locomotiva diesel descendente da renomada série EMD F7.

Construída entre 1969 e 1978, esta impressionante locomotiva passou por refinamentos de várias empresas como AEG, ATSF, Kawasaki e Stadler, sublinhando a sua longevidade e desempenho.

Com uma velocidade máxima de 105 km/h e uma bitola de 1435 mm, a CF7 é adequada para operação em diversas ferrovias nos Estados Unidos, incluindo a Florida Central Railroad e a Louisiana and Delta Railroad.

A sua configuração de eixos Bo'Bo' e comprimento de 14,78 metros, juntamente com uma potência de 1300 kW e um esforço de tração de 277 kN, fazem dela uma escolha confiável para o transporte de carga e passageiros.

A CF7 representa uma tecnologia sólida e comprovada no transporte ferroviário.

ATSF CF7: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	EMD F7
Construção	EMD · 1969–1978233 unidades
Reforma	AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler
Velocidade máxima	105 km/h65 mph	65 mph
Potência	1.300 kW1.743 hp	1.743 hp
Esforço de tração	277 kN62.272 lbf	62.272 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	14,78 m48 ft 6 in	48 ft 6 in

Fonte dos dados: en.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

ATSF CF7: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
Florida Central Railroad	FCEN CF7	Estados Unidos
Florida Midland Railroad	FMID CF7	Estados Unidos
Louisiana and Delta Railroad	LDRR CF7	Estados Unidos
Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway	SCBG CF7	Estados Unidos
York Railway	YRC CF7	Estados Unidos