© trainspo.comBR 115
Construído por BR
BR 115: visão geral
Explore a robust BR 115 Diesel Multiple Unit (DMU), um elemento significativo da história ferroviária britânica.
Construída entre 1960 e 1998 pelo British Railways Board, esta unidade versátil serviu o Reino Unido durante décadas, apresentando um design confiável e engenharia prática.
Operando em bitola padrão com uma largura de 2,82 metros, a BR 115 atinge uma velocidade máxima de 110 km/h, tornando-a uma escolha eficiente para serviços regionais e interurbanos.
Cada formação é composta por 4 carruagens, com um peso substancial de 137 toneladas, refletindo a sua construção durável e capacidade.
Descubra mais sobre esta DMU clássica, um testemunho da inovação britânica no transporte ferroviário.
BR 115: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | BR · 1960–199841 unidades | |
| Velocidade máxima | 110 km/h68 mph | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Composição | 4 cars | |
| Largura | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Peso | 137 t302.033 lb |
BR 115: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 115 | Reino Unido |
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