© trainspo.comBreda E-32
Construído por Breda
Breda E-32: visão geral
Conheça a E-32, uma locomotiva elétrica imponente projetada para as bitolas largas de 1676 mm.
Construída pela Breda entre 1961 e 1963, esta poderosa máquina serviu tanto na Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) quanto na Chilean Freight Operation Concession (FEPASA).
Com velocidade máxima de 140 km/h e operando sob um sistema elétrico de 3 kV DC, a E-32 é um testemunho da engenharia ferroviária chilena.
Sua classificação UIC é Co'Co', destacando sua robusta configuração de eixos, adequada tanto para operações de carga quanto de passageiros.
Explore a história desta locomotiva icônica que contribuiu para o desenvolvimento do transporte ferroviário no Chile.
Breda E-32: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | Breda · 1961–196334 unidades | |
| Velocidade máxima | 140 km/h87 mph | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.676 mmBitola indiana5 ft 6 in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' |
Breda E-32: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Chilean Freight Operation Concession | FEPASA E-32 | Chile |
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE E-32 | Chile |
Breda E-32: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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