Electroputere CFR 46

Construído por Electroputere

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

3.400 kW

4.559 hp

Peso

108 t

238.099 lb

Comprimento

15,5 m

50 ft 10 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1973–1984

Electroputere CFR 46: visão geral

Descubra a locomotiva elétrica CFR 46, uma potente máquina de origem romena.

Construída pela Electroputere entre 1973 e 1984, esta locomotiva foi modernizada pela KONČAR, mantendo a sua robustez e eficiência.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h e uma potência de 3400 kW, a CFR 46 é capaz de transportar cargas significativas. O seu design, com 15,5 metros de comprimento e 108 toneladas, é otimizado para os 1435 mm de bitola standard.

Classificada como Bo'Bo', esta locomotiva teve um papel importante nos serviços de passageiros da CFR e continua a operar com a Softrans. A sua força de tração de 275 kN é um testemunho da sua capacidade para o transporte ferroviário.

Inspirada nas séries ASEA SJ Rb / JŽ 441, a CFR 46 representa uma herança de fiabilidade e desempenho na indústria ferroviária.

Electroputere CFR 46: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Construção	Electroputere · 1973–1984
Reforma	KONČAR
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	3.400 kW4.559 hp	4.559 hp
Esforço de tração	275 kN61.822 lbf	61.822 lbf
Sistemas elétricos	25 kV AC 50 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Peso	108 t238.099 lb	238.099 lb