© trainspo.comElectroputere CFR 470
Construído por Electroputere, ASEA
Electroputere CFR 470: visão geral
Descubra a robusta locomotiva elétrica CFR 470, um verdadeiro cavalo de batalha construído pela Electroputere e ASEA em 1965.
Esta locomotiva versátil impressiona com uma velocidade máxima de 160 km/h e uma potência significativa de 5100 kW, sendo ideal para operações de transporte de carga pesada.
Originalmente operada pela CFR Marfă na Romênia, a série CFR 470 também serviu a DB Cargo Bulgária e DB Cargo Romênia, demonstrando sua adaptabilidade em diferentes redes ferroviárias.
Com uma configuração de eixos Co'Co' e bitola padrão de 1435 mm, foi projetada para desempenho eficiente e confiável em sistemas elétricos de 25 kV AC 50 Hz.
Uma renovação notável pela Softronic em 2006 aprimorou ainda mais suas capacidades, garantindo sua relevância contínua no transporte ferroviário moderno.
Electroputere CFR 470: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | CFR 470 | |
| Construção | Electroputere, ASEA · 1965 | |
| Reforma | Softronic 2006 | |
| Velocidade máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potência | 5.100 kW6.839 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | Co'Co' |
Electroputere CFR 470: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| DB Cargo Bulgaria | DBCBG 470 | Bulgária |
| CFR freight company | CFR Marfă 470 | Romênia |
| DB Cargo Romania | DBCR 470 | Romênia |
Electroputere CFR 470: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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