Electroputere CFR 460

Construído por Electroputere

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

3.400 kW

4.559 hp

Peso

108 t

238.099 lb

Comprimento

15,5 m

50 ft 10 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1973–1984

Electroputere CFR 460: visão geral

Conheça a locomotiva elétrica CFR 460, um robusto meio de transporte ferroviário com uma história significativa na Roménia.

Construída pela Electroputere entre 1973 e 1984, a CFR 460, originalmente derivada dos modelos ASEA SJ Rb / JŽ 441, tem sido um pilar para os serviços de passageiros da CFR Călători.

Com uma velocidade máxima de 120 km/h, potência de 3400 kW e esforço de tração de 275 kN, esta locomotiva foi concebida para um desempenho fiável, pesando 108 toneladas e com bitola de 1435 mm.

A sua classificação Bo'Bo' e o sistema elétrico de 25 kV AC 50 Hz realçam a sua eficiência e versatilidade no transporte ferroviário romeno.

Renovada pela Promat, a CFR 460 continua a representar uma peça fundamental na evolução do transporte ferroviário.

Electroputere CFR 460: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Construção	Electroputere · 1973–1984
Reforma	Promat
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	3.400 kW4.559 hp	4.559 hp
Esforço de tração	275 kN61.822 lbf	61.822 lbf
Sistemas elétricos	25 kV AC 50 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Peso	108 t238.099 lb	238.099 lb