© trainspo.comEMD FL9
Construído por EMD
EMD FL9: visão geral
Descubra a locomotiva híbrida EMD FL9, um modelo versátil que marcou a história ferroviária dos Estados Unidos.
Construída entre 1956 e 1960, esta robusta locomotiva possui um bitola de 1435 mm e um peso considerável de 130 toneladas.
A FL9 é caracterizada por seus sistemas elétricos de 660 V DC e uma potência impressionante de 1300 kW, tornando-a uma força de trabalho confiável.
Com seus 17,98 metros de comprimento e serviço prestado a companhias renomadas como Amtrak e MTA Metro-North Railroad, a FL9 demonstra sua importância no setor ferroviário americano.
EMD FL9: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Construção | EMD · 1956–196060 unidades | |
| Potência | 1.300 kW1.743 hp | |
| Sistemas elétricos |
| |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Comprimento | 17,98 m59 ft 0 in | |
| Peso | 130 t286.601 lb |
EMD FL9: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Amtrak National Railroad Passenger Corporation | AMTK FL9 | Estados Unidos |
| Connecticut Department of Transportation | CNDX FL9 | Estados Unidos |
| Flynn Incorporated d/b/a Ohio Railway Supply | FLNX FL9 | Estados Unidos |
| Maine Eastern Railroad | MERR FL9 | Estados Unidos |
| MTA Metro-North Railroad | MNCW FL9 | Estados Unidos |
| Penn Central Transportation Company | PC FL9 | Estados Unidos |
EMD FL9: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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