Fiat E636

Construído por Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Velocidade máxima

120 km/h

75 mph

Potência

2.100 kW

2.816 hp

Peso

101 t

222.667 lb

Comprimento

18,25 m

59 ft 11 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1940–1962

Fiat E636: visão geral

Conheça a robusta FS E636, uma icónica locomotiva elétrica italiana construída por um consórcio de fabricantes entre 1940 e 1962, incluindo Breda e Fiat. Esta poderosa máquina, operando com um sistema de 3 kV DC, atinge uma velocidade máxima de 120 km/h, tornando-se uma força de trabalho versátil para as Ferrovias do Estado Italianas.

Com um peso considerável de 101 toneladas e um comprimento de 18,25 metros, a E636 apresenta um distinto arranjo de eixos UIC Bo'Bo'Bo', proporcionando excelente tração e estabilidade para a sua época. A sua impressionante potência de 2100 kW e um esforço de tração de 113 kN permitiram-lhe transportar cargas significativas pela rede italiana.

As dimensões da E636, incluindo uma largura de 3 metros e uma altura de 3,38 metros, destacam a sua presença imponente nos carris. Esta locomotiva representa um capítulo significativo na história ferroviária italiana, conhecida pela sua fiabilidade e serviço duradouro.

Fiat E636: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	E636
Construção	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Velocidade máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potência	2.100 kW2.816 hp	2.816 hp
Esforço de tração	113 kN25.403 lbf	25.403 lbf
Sistemas elétricos	3 kV DC
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Comprimento	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largura	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Altura	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Peso	101 t222.667 lb	222.667 lb