Fiat RENFE 443

Construído por CAF, Fiat, Ansaldo

Velocidade máxima

180 km/h

112 mph

Potência

1.760 kW

2.360 hp

Comprimento

107,2 m

351 ft 8 in

Bitola

1.668 mm

Bitola ibérica

Anos de construção

1976

1 unidades

Fiat RENFE 443: visão geral

Descubra a RENFE 443, uma distinta unidade múltipla elétrica (EMU) que serviu a Espanha com distinção.

Construído pela CAF, Fiat e Ansaldo em 1976, este comboio de alta velocidade, também conhecido como série ETR 401, ostenta uma velocidade máxima de 180 km/h, tornando-o um performer capaz na rede ferroviária ibérica.

Com uma formação de 4 carros (2M) e capacidade para 167 lugares, a RENFE 443 é concebida para o transporte confortável de passageiros. A sua construção robusta e características operacionais, incluindo um comprimento de comboio de 107,2 metros, realçam a sua adequação para rotas exigentes.

A RENFE 443 opera numa bitola de 1668 mm, uma característica que define a sua presença no sistema ferroviário espanhol. A sua potência de 1760 kW garante uma operação e desempenho eficientes.

Fiat RENFE 443: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	ETR 401
Construção	CAF, Fiat, Ansaldo · 19761 unidades
Velocidade máxima	180 km/h112 mph	112 mph
Potência	1.760 kW2.360 hp	2.360 hp
Bitola	1.668 mmBitola ibérica5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composição	4 cars (2M)
Capacidade	167 seats
Comprimento do trem	107,2 m351 ft 8 in	351 ft 8 in
Largura	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Altura	3,27 m10 ft 9 in	10 ft 9 in