Krauss-Maffei E 44

Construído por SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf

Velocidade máxima

90 km/h

56 mph

Potência

1.860 kW

2.494 hp

Peso

78 t

171.960 lb

Comprimento

15,29 m

50 ft 2 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1932–1955

187 unidades

Krauss-Maffei E 44: visão geral

Descubra a locomotiva elétrica E 44, um ícone da engenharia ferroviária alemã.

Construída entre 1932 e 1955 por fabricantes renomados como SSW, Krauss-Maffei, Henschel e Floridsdorf, esta impressionante máquina foi projetada para a bitola padrão de 1435 mm.

Com uma potência de 1860 kW e velocidade máxima de 90 km/h, a DB E 44 foi um pilar do transporte ferroviário.

Sua configuração de eixos Bo'Bo' e peso de 78 toneladas a tornam uma locomotiva robusta e confiável, operada anteriormente pela Deutsche Bahn AG e Deutsche Reichsbahn, e hoje preservada pelo Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.

Explore a história e o desempenho desta máquina emblemática.

Krauss-Maffei E 44: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	DB E 44
Construção	SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 unidades
Velocidade máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Potência	1.860 kW2.494 hp	2.494 hp
Esforço de tração	196 kN44.063 lbf	44.063 lbf
Sistemas elétricos	15 kV AC 16.7 Hz
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Arranjo de eixos (UIC)	Bo'Bo'
Comprimento	15,29 m50 ft 2 in	50 ft 2 in
Peso	78 t171.960 lb	171.960 lb