© trainspo.comMaK V 200.0
Construído por Krauss-Maffei, MaK
MaK V 200.0: visão geral
Descubra a robusta locomotiva diesel V 200.0, um ícone da engenharia alemã
Construída entre 1956 e 1958 pela Krauss-Maffei e MaK, esta locomotiva icónica ostenta uma velocidade máxima de 140 km/h e uma potência impressionante de 1618 kW
Com 18,47 metros de comprimento e 80 toneladas de peso, a V 200.0 apresenta uma disposição de eixos B'B', o que a torna uma máquina versátil
Esta locomotiva de bitola padrão serviu a vários operadores, incluindo Deutsche Bahn AG e Swiss Federal Railways, e também encontrou o seu lugar em operações museológicas
Explore o legado e as capacidades notáveis da V 200.0, uma peça importante na história ferroviária
MaK V 200.0: especificações técnicas
| Valor | Unidades imperiais | |
|---|---|---|
| Série | V 200 | |
| Construção | Krauss-Maffei, MaK · 1956–195886 unidades | |
| Velocidade máxima | 140 km/h87 mph | |
| Potência | 1.618 kW2.170 hp | |
| Bitola | 1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in | |
| Arranjo de eixos (UIC) | B'B' | |
| Comprimento | 18,47 m60 ft 7 in | |
| Peso | 80 t176.370 lb |
MaK V 200.0: operadores
Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.
| Operador | Série | País |
|---|---|---|
| Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs-GmbH | BEG 220 | Alemanha |
| Deutsche Bahn AG | DB 220 | Alemanha |
| Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr | IGE V200 | Alemanha |
| Museumseisenbahn Hamm | MEH V200 | Alemanha |
| Grupo COMSA / COMSA EMTE | COMSA 312.2 | Espanha |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER D220 | Itália |
| Generale Costruzioni Ferroviarie | GCF D220 | Itália |
| Swiss Federal Railways | SBB Am 4/4 | Suíça |
MaK V 200.0: fotos
Fotos © de seus respectivos autores, publicadas no trainspo.com. Podem mostrar pinturas ou variantes diferentes das especificações acima.
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