Vagonka Studenka M 131.1

Construído por Vagonka Tatra, Vagonka Studenka

Velocidade máxima

60 km/h

37 mph

Potência

114 kW

153 hp

Peso

16 t

35.274 lb

Comprimento

12,1 m

39 ft 8 in

Bitola

1.435 mm

Bitola padrão

Anos de construção

1948–1956

549 unidades

Vagonka Studenka M 131.1: visão geral

Conheça o M 131.1, um encantador automotor que é uma peça icónica da história ferroviária tchecoslovaca.

Construído pela Vagonka Tatra e Vagonka Studenka entre 1948 e 1956, este modelo representa a elegância industrial da época.

Com uma velocidade máxima de 60 km/h e capacidade para 48 passageiros, o M 131.1 ofereceu uma solução prática e confortável para o transporte regional.

Com 12,1 metros de comprimento e pesando 16 toneladas, impulsionado por um motor de 114 kW que gera um esforço de tração de 29 kN, este automotor marca um desenvolvimento significativo na engenharia ferroviária pós-guerra.

Atualmente, este clássico automotor continua a operar em várias organizações ferroviárias históricas na República Checa e na Eslováquia, preservando o seu legado para os entusiastas.

Vagonka Studenka M 131.1: especificações técnicas

	Valor	Unidades imperiais
Série	M 131
Construção	Vagonka Tatra, Vagonka Studenka · 1948–1956549 unidades
Velocidade máxima	60 km/h37 mph	37 mph
Potência	114 kW153 hp	153 hp
Esforço de tração	29 kN6.519 lbf	6.519 lbf
Bitola	1.435 mmBitola padrão4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacidade	48 seats
Comprimento	12,1 m39 ft 8 in	39 ft 8 in
Peso	16 t35.274 lb	35.274 lb

Fonte dos dados: de.wikipedia.orgVer este modelo no trainspo.com Encontrou um erro? Avise-nos

Vagonka Studenka M 131.1: operadores

Empresas ferroviárias que operaram este modelo, com a designação de série usada por cada uma.

Operador	Série	País
OZ-Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Koši	KHKV M 131.1	Eslováquia
Czechoslovak State Railways	ČSD M 131.1	Tchéquia
Klub Pratel Kolejovych Vozidel	KPKV M 131.1	Tchéquia
KŽC Doprava	KŽC M 131.1	Tchéquia
Zubrnická museální železnice	ZMZ M131.1	Tchéquia