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Locomotive-Specs
Adtranz BVG H – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Adtranz BVG H

Gebaut von ABB, Adtranz, Bombardier

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Länge
98,74 m
323 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1994–2002
46 Einheiten

Adtranz BVG H: Überblick

Erleben Sie die BVG H, eine vielseitige elektrische Triebzug-Einheit (EMU), konzipiert für den urbanen und suburbanen Nahverkehr in Deutschland.

Diese Züge wurden zwischen 1994 und 2002 von ABB, Adtranz und Bombardier gefertigt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, mit einer komfortablen Sitzplatzkapazität von 208 Passagieren.

Jede Einheit besteht aus einer 6-teiligen Formation (6M) und verkehrt auf einer Standardspurweite von 1435 mm. Die BVG H wird mit einem 750-V-Gleichstrom-Stromschienensystem betrieben, was einen effizienten und zuverlässigen Betrieb für die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) gewährleistet.

Mit einer Gesamtlänge von 98,74 Metern und einer Breite von 2,65 Metern ist die BVG H eine robuste und leistungsfähige Ergänzung für jedes städtische Schienennetz und bietet wesentliche Verbindungen und Fahrkomfort.

Adtranz BVG H: technische Daten

Wert
HerstellerABB, Adtranz, Bombardier · 1994–200246 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung6 cars (6M)
Kapazität208 seats
Zuglänge98,74 m323 ft 11 in
Breite2,65 m8 ft 8 in

Adtranz BVG H: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Berliner VerkehrsbetriebeBVG HDeutschland

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