© trainspo.comAdtranz MVG Typ C1
Gebaut von Adtranz, Siemens
Adtranz MVG Typ C1: Überblick
Erleben Sie die MVG Typ C1, eine Elektrotriebzug (EMU), die für die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) in Deutschland im Einsatz ist.
Gebaut von Adtranz und Siemens im Jahr 2000, beeindruckt dieser Zug mit einem 750 V DC Stromsystem, das über eine dritte Schiene gespeist wird und eine Leistung von 2400 kW erbringt.
Mit einer Länge von 113,98 Metern und einer sechsgliedrigen Formation ist die MVG Typ C1 für eine Spurweite von 1435 mm ausgelegt.
Diese zuverlässige Komponente der deutschen Nahverkehrsinfrastruktur erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Adtranz MVG Typ C1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Adtranz, Siemens · 200018 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 2.400 kW3.218 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 6 cars (6M) | |
| Zuglänge | 113,98 m373 ft 11 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 3,55 m11 ft 8 in |
Adtranz MVG Typ C1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Munich Transport Company | MVG Typ C1 | Deutschland |
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