Adtranz RENFE 447

Gebaut von CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Länge

75,99 m

249 ft 4 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1992–2001

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Adtranz RENFE 447: Überblick

Erleben Sie die RENFE 447, eine elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz auf den spanischen Schienen bekannt ist.

Diese Züge, hergestellt zwischen 1992 und 2001 von renommierten Herstellern wie CAF, GEC Alsthom, Siemens und ABB, stellen einen Meilenstein in der spanischen Eisenbahntechnik dar.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer beeindruckenden Leistung von 2400 kW ist die RENFE 447 bestens für den Personenverkehr gerüstet und bietet Fahrgästen Komfort und Pünktlichkeit.

Die Formation aus 3 Wagen (2M) und die Spurweite von 1668 mm machen sie zu einer vielseitigen und angepassten Option für die vielfältigen Streckennetze Spaniens.

Entdecken Sie die bewährte Stärke und Leistungsfähigkeit der RENFE 447, eine erstklassige Wahl für moderne Bahnreisen.

Adtranz RENFE 447: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	RENFE 446
Hersteller	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars (2M)
Zuglänge	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Breite	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Höhe	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in