Alstom RENFE 100

Gebaut von GEC Alsthom, CAF

Höchstgeschwindigkeit

300 km/h

186 mph

Gewicht

392 t

864.211 lb

Länge

200,15 m

656 ft 8 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1992

18 Einheiten

Alstom RENFE 100: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 100, eine Hochgeschwindigkeits-Elektrotriebzug-Serie, die in Spanien verkehrt.

Dieser beeindruckende Zug, der zur TGV-A Serie gehört, wurde 1992 von GEC Alsthom und CAF gebaut und erreicht eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h, was ihn zu einem schnellen und effizienten Verkehrsmittel macht.

Mit einer Kapazität von 329 Sitzplätzen ist die RENFE 100 auf Komfort und Bequemlichkeit für die Passagiere ausgelegt. Ihre Formation besteht aus 10 Wagen (2M8T) und erreicht eine Gesamtlänge von 200,15 Metern.

Die RENFE 100 verkehrt auf Normalspur (1435 mm) und verfügt über leistungsstarke, doppelte elektrische Systeme, die sowohl mit 3 kV Gleichstrom als auch mit 25 kV Wechselstrom bei 50 Hz betrieben werden können, was ihre Vielseitigkeit im spanischen Eisenbahnnetz unterstreicht.

Bekannt für ihr aerodynamisches Design und ihre Zuverlässigkeit, ist die RENFE 100 ein herausragendes Beispiel moderner Eisenbahntechnik.

Alstom RENFE 100: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	TGV-A
Hersteller	GEC Alsthom, CAF · 199218 Einheiten
Modernisiert	2007 - 2012 (24)
Höchstgeschwindigkeit	300 km/h186 mph	186 mph
Stromsysteme	3 kV DC (5400 kW) 25 kV AC 50 Hz (8800 kW)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Zugbildung	10 cars (2M8T)
Kapazität	329 seats
Zuglänge	200,15 m656 ft 8 in	656 ft 8 in
Breite	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Höhe	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Gewicht	392 t864.211 lb	864.211 lb