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Locomotive-Specs
Alstom TGV Sud-Est – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Alstom TGV Sud-Est

Gebaut von Alsthom

Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
186 mph
Gewicht
385 t
848.779 lb
Länge
200 m
656 ft 2 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1981
111 Einheiten

Alstom TGV Sud-Est: Überblick

Erleben Sie den TGV Sud-Est, eine bahnbrechende Hochgeschwindigkeitslokomotive, die das Reisen in Frankreich neu definiert hat.

Gebaut von Alsthom im Jahr 1981 für die französische Staatsbahn (SNCF), erreicht dieser beeindruckende Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h und verbindet somit effizient und schnell Städte im ganzen Land.

Mit einer Kapazität von 350 Sitzplätzen und einer Formation von 10 Wagen (2M8T) bietet der TGV Sud-Est eine gelungene Kombination aus Komfort und modernster Technik für eine unvergleichliche Reiseerfahrung.

Sein stromlinienförmiges, aerodynamisches Design und die fortschrittlichen elektrischen Systeme, die sowohl 25 kV AC 50 Hz als auch 1.5 kV DC nutzen, machen ihn zu einem Vorreiter in der modernen Eisenbahntechnik.

Entdecken Sie die Eleganz und Leistungsfähigkeit des TGV Sud-Est, ein wahres Symbol für Hochgeschwindigkeitsreisen in Europa.

Alstom TGV Sud-Est: technische Daten

Wert
BaureiheTGV Sud-Est
FamilieTGV
HerstellerAlsthom · 1981111 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit300 km/h186 mph
Stromsysteme
  • 25 kV AC 50 Hz (6800 kW)
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung10 cars (2M8T)
Kapazität350 seats
Zuglänge200 m656 ft 2 in
Breite2,9 m9 ft 6 in
Gewicht385 t848.779 lb

Alstom TGV Sud-Est: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
French National Railway CorporationSNCF TGV PSEFrankreich

Alstom TGV Sud-Est: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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