© trainspo.comATSF SD26
Gebaut von EMD
ATSF SD26: Überblick
Entdecken Sie die EMD SD26, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die bei der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway im Einsatz war.
Ursprünglich zwischen 1958 und 1963 von EMD gebaut, waren diese Lokomotiven ein bedeutender Teil der amerikanischen Eisenbahngeschichte. Ein bemerkenswertes Modernisierungsprogramm der ATSF von 1973 bis 1978 verbesserte ihre Fähigkeiten für moderne Betriebsabläufe.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h und einer robusten Co'Co'-Radanordnung verfügte die SD26 über einen EMD 16-567D3-Hauptmotor mit einer Leistung von 1957 kW. Ihre beeindruckende Zugkraft von 360 kN machte sie für schwere Züge geeignet. Diese Lokomotive verfügt über eine Standardspurweite von 1435 mm, die mit weit verbreiteten Schienenstandards übereinstimmt.
ATSF SD26: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | EMD · 1958–1963224 Einheiten | |
| Modernisiert | ATSF 1973 - 1978 (80) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 89 km/h55 mph | |
| Leistung | 1.957 kW2.624 hp | |
| Anfahrzugkraft | 360 kN80.931 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 16-567D3 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' |
ATSF SD26: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD26 | Vereinigte Staaten |
ATSF SD26: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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