© trainspo.comBombardier F140 DC3 LM
Gebaut von Bombardier
Bombardier F140 DC3 LM: Überblick
Erleben Sie die F140 DC3 LM, eine vielseitige Hybridlokomotive für moderne Eisenbahnbetriebe.
Diese leistungsstarke Maschine, Teil der Traxx 3 Familie von Bombardier aus dem Jahr 2017, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und der robusten Bo'Bo' UIC-Achskonfiguration ist sie für verschiedenste Gleisbedingungen bestens geeignet.
Die F140 DC3 LM mit einer Länge von 18,9 Metern und einem Gewicht von 87 Tonnen ist auf Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt.
Ihre fortschrittlichen elektrischen Systeme liefern beeindruckende 6000 kW Leistung und 340 kN Zugkraft, ergänzt durch weitere 230 kW.
Diese Lokomotive wurde von namhaften Unternehmen in Italien eingesetzt, darunter Altmann Rail Traction, Captrain Italia und DB Cargo Italia, was ihre breite Akzeptanz und Leistungsfähigkeit unterstreicht.
Entdecken Sie die technischen Details und die Einsatzgeschichte dieser bemerkenswerten Hybridlokomotive.
Bombardier F140 DC3 LM: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Traxx 3 | |
| Familie | TRAXX | |
| Hersteller | Bombardier · 2017 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 230 kW308 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 18,9 m62 ft 0 in | |
| Breite | 2,98 m9 ft 9 in | |
| Höhe | 4,28 m14 ft 1 in | |
| Gewicht | 87 t191.802 lb |
Bombardier F140 DC3 LM: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Altmann Rail Traction | ART 494 | Italien |
| Captrain Italia | CTI E494 | Italien |
| DB Cargo Italia | DBCIT E494 | Italien |
| Dinazzano Po | DPO E494 | Italien |
| ERMES RAIL | Ermes 494 | Italien |
| Ferrovia Adriatico-Sangritana | FAS 494 | Italien |
| Oceanogate Italia S.p.A | Oceanogate 494 | Italien |
Bombardier F140 DC3 LM: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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