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Locomotive-Specs
Bombardier Metro de Madrid 3000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Bombardier Metro de Madrid 3000

Gebaut von Bombardier, CAF, Siemens

Höchstgeschwindigkeit
80 km/h
50 mph
Baujahre
2006

Bombardier Metro de Madrid 3000: Überblick

Der Metro de Madrid 3000 ist ein ikonischer elektrischer Triebzug (EMU), der das pulsierende U-Bahn-Netz Madrids bedient.

Gebaut von einer Kollaboration aus Bombardier, CAF und Siemens, nahmen diese Züge 2006 ihren Betrieb auf und bieten eine komfortable Fahrt mit einer Kapazität von 120 Sitzplätzen.

Konzipiert für einen effizienten Stadtverkehr, verkehren die Züge des Metro de Madrid 3000 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und gewährleisten so einen schnellen und zuverlässigen Personentransport in der ganzen Stadt.

Jede Einheit besteht aus einer Formation von 6 Wagen, was sie zu einem vertrauten Anblick auf den Linien der Metro de Madrid macht.

Diese EMUs sind mit elektrischen Systemen von 1.5 kV DC und 600 V DC ausgestattet und verfügen über eine Breite von 2,3 Metern, was eine nahtlose Integration in die U-Bahn-Infrastruktur ermöglicht.

Bombardier Metro de Madrid 3000: technische Daten

Wert
HerstellerBombardier, CAF, Siemens · 2006
Höchstgeschwindigkeit80 km/h50 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
  • 600 V DC
Zugbildung6 cars
Kapazität120 seats
Breite2,3 m7 ft 7 in

Bombardier Metro de Madrid 3000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Madrid MetroMM 3000Spanien

Bombardier Metro de Madrid 3000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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