© trainspo.comBombardier RENFE 130
Gebaut von Bombardier, Talgo
Bombardier RENFE 130: Überblick
Entdecken Sie die RENFE 130, ein beeindruckendes Exemplar der Talgo 250 Serie, das von Bombardier und Talgo entwickelt wurde.
Diese elektrische Triebwageneinheit (EMU) ist ein Eckpfeiler des spanischen Schienenverkehrs und wird von Renfe Operadora betrieben.
Mit einer beachtlichen Kapazität von 299 Sitzplätzen und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bietet die RENFE 130 komfortable und zügige Reisen.
Ihre durchdachte Konstruktion umfasst vielseitige elektrische Systeme, die sowohl mit 25 kV AC 50 Hz als auch mit 3 kV DC arbeiten, für maximale betriebliche Flexibilität.
Mit einer Gesamtlänge von 183 Metern und einer Leistung von 2400 kW ist sie eine leistungsstarke Lösung für den Personentransport im spanischen Streckennetz.
Bombardier RENFE 130: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Talgo 250 | |
| Hersteller | Bombardier, Talgo | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h155 mph | |
| Leistung | 2.400 kW3.218 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1435/1668 mm | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Kapazität | 299 seats | |
| Zuglänge | 183 m600 ft 5 in | |
| Breite | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Höhe | 4 m13 ft 1 in |
Bombardier RENFE 130: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 130 | Spanien |
Bombardier RENFE 130: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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