© trainspo.comBreda ETR 220
Gebaut von Breda
Breda ETR 220: Überblick
Der ETR 220, ein ikonischer Triebzug der italienischen Staatsbahnen, wurde von Breda gebaut und zwischen 1937 und 1993 in Dienst gestellt.
Dieser elektrische Triebzug (EMU) beeindruckte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und bot Platz für 154 Passagiere.
Die typische Formation von 4 Wagen (3 Triebwagen und 1 Steuerwagen) sowie eine Länge von 87,55 Metern machten ihn zu einem komfortablen Reisezug für lange Strecken.
Nach einer Renovierung zwischen 1960 und 1966 symbolisierte der ETR 220 den technologischen Fortschritt im italienischen Eisenbahnwesen.
Mit einer Leistung von 800 kW und einem elektrischen System von 3 kV DC war dieser Zug ein Meisterwerk seiner Zeit.
Die Spurweite beträgt 1435 mm.
Breda ETR 220: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Breda · 1937–199318 Einheiten | |
| Modernisiert | 1960 - 1966 (14) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h99 mph | |
| Leistung | 800 kW1.073 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 4 cars (3M1T) | |
| Kapazität | 154 seats | |
| Zuglänge | 87,55 m287 ft 3 in | |
| Gewicht | 164 t361.558 lb |
Breda ETR 220: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 220 | Italien |
Breda ETR 220: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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