Breda ATM M1.100

Gebaut von Breda, Fiat, Marelli

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Leistung

360 kW

483 hp

Gewicht

33,8 t

74.516 lb

Länge

70,16 m

230 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1962–1974

82 Einheiten

Breda ATM M1.100: Überblick

Entdecken Sie die ATM M1.100, eine historische italienische Elektrotriebwageneinheit.

Gebaut von Breda, Fiat und Marelli zwischen 1962 und 1974, prägte diese Lokomotive ihre Zeit mit 82 produzierten Einheiten für die Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Kapazität von 32 Sitzplätzen pro Waggon besteht die ATM M1.100 aus 4 Wagen (2M2T), was einer Gesamtlänge von 70,16 Metern entspricht. Ihr elektrisches System arbeitet mit 750 V DC über eine Stromschiene, und ihre Leistung beträgt 360 kW, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für Verkehrsnetze macht.

Diese Lokomotive mit einer Spurweite von 1435 mm und der UIC-Klassifizierung Bo'Bo' zeugt von ihrer robusten Konstruktion und ihrer Fähigkeit, sich mühelos auf den Gleisen zu bewegen. Ein wahres Stück italienischer Eisenbahngeschichte.

Breda ATM M1.100: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	ATM M1 Serie 100/200
Hersteller	Breda, Fiat, Marelli · 1962–197482 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Leistung	360 kW483 hp	483 hp
Stromsysteme	750 V DC (3rd rail)
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Zugbildung	4 cars (2M2T)
Kapazität	32 seats
Wagenlänge	17,54 m57 ft 7 in	57 ft 7 in
Zuglänge	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Breite	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Höhe	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Gewicht	33,8 t74.516 lb	74.516 lb