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Locomotive-Specs
BREL BR 508 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

BREL BR 508

Gebaut von BREL

Höchstgeschwindigkeit
121 km/h
75 mph
Leistung
656 kW
880 hp
Gewicht
105 t
231.485 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1979–1980

BREL BR 508: Überblick

Entdecken Sie die BR 508, eine beeindruckende elektrische Triebwageneinheit (EMU), die bei der British Railways Board im Vereinigten Königreich im Einsatz war.

Hergestellt von BREL zwischen 1979 und 1980, erhielt diese Lokomotive eine Modernisierung durch Alstom, was ihre Leistungsfähigkeit bis heute gewährleistet.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und einer Spurweite von 1435 mm ist die BR 508 ein Paradebeispiel für effiziente Eisenbahntechnik.

Ihre beachtlichen Abmessungen, mit einer Wagenlänge von 19,8 m und einer Breite von 2,82 m, unterstreichen ihre Präsenz.

Die BR 508 zeichnet sich durch ihr elektrisches System mit 750 V DC und eine Leistung von 656 kW aus, was ihre Stärke und Kapazität beweist.

Mit einem Gewicht von 105 Tonnen und einer Höhe von 3,58 m ist diese EMU ein wichtiger Bestandteil der Transportinfrastruktur des Vereinigten Königreichs.

BREL BR 508: technische Daten

Wert
HerstellerBREL · 1979–1980
ModernisiertAlstom
Höchstgeschwindigkeit121 km/h75 mph
Leistung656 kW880 hp
Stromsysteme
  • 750 V DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge19,8 m65 ft 0 in
Breite2,82 m9 ft 3 in
Höhe3,58 m11 ft 9 in
Gewicht105 t231.485 lb

BREL BR 508: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
British Railways BoardBR 508Vereinigtes Königreich

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