© trainspo.comBREL BR 508
Gebaut von BREL
BREL BR 508: Überblick
Entdecken Sie die BR 508, eine beeindruckende elektrische Triebwageneinheit (EMU), die bei der British Railways Board im Vereinigten Königreich im Einsatz war.
Hergestellt von BREL zwischen 1979 und 1980, erhielt diese Lokomotive eine Modernisierung durch Alstom, was ihre Leistungsfähigkeit bis heute gewährleistet.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und einer Spurweite von 1435 mm ist die BR 508 ein Paradebeispiel für effiziente Eisenbahntechnik.
Ihre beachtlichen Abmessungen, mit einer Wagenlänge von 19,8 m und einer Breite von 2,82 m, unterstreichen ihre Präsenz.
Die BR 508 zeichnet sich durch ihr elektrisches System mit 750 V DC und eine Leistung von 656 kW aus, was ihre Stärke und Kapazität beweist.
Mit einem Gewicht von 105 Tonnen und einer Höhe von 3,58 m ist diese EMU ein wichtiger Bestandteil der Transportinfrastruktur des Vereinigten Königreichs.
BREL BR 508: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | BREL · 1979–1980 | |
| Modernisiert | Alstom | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h75 mph | |
| Leistung | 656 kW880 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Wagenlänge | 19,8 m65 ft 0 in | |
| Breite | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Höhe | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Gewicht | 105 t231.485 lb |
BREL BR 508: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 508 | Vereinigtes Königreich |
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