© trainspo.comCAF RENFE 439
Gebaut von CAF, Metro Cammell
CAF RENFE 439: Überblick
Entdecken Sie die RENFE 439, eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die speziell für die spanischen Eisenbahnen von Renfe Operadora entwickelt wurde.
Diese Lokomotive, gebaut von CAF und Metro Cammell zwischen 1967 und 1968, zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihre Fähigkeit aus, sowohl mit 1,5 kV DC als auch mit 3 kV DC zu arbeiten.
Mit einer Leistung von 1007 kW und einer Kapazität von 156 Sitzplätzen ist die RENFE 439 ideal für den Regionalverkehr und bietet eine zuverlässige Beförderungslösung.
Ihre charakteristische Formation mit 2 Wagen und der Spurweite von 1668 mm unterstreichen ihre Anpassungsfähigkeit an das spanische Eisenbahnnetz.
Erleben Sie Effizienz und Komfort mit der RENFE 439.
CAF RENFE 439: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | CAF, Metro Cammell · 1967–1968 | |
| Leistung | 1.007 kW1.350 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 156 seats | |
| Breite | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Höhe | 4 m13 ft 1 in | |
| Gewicht | 97 t213.848 lb |
CAF RENFE 439: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 439 | Spanien |
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