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Locomotive-Specs
CAF RENFE 439 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

CAF RENFE 439

Gebaut von CAF, Metro Cammell

Leistung
1.007 kW
1.350 hp
Gewicht
97 t
213.848 lb
Spurweite
1.668 mm
Iberische Breitspur
Baujahre
1967–1968
Achsfolge
Bo'Bo'+2'2'

CAF RENFE 439: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 439, eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die speziell für die spanischen Eisenbahnen von Renfe Operadora entwickelt wurde.

Diese Lokomotive, gebaut von CAF und Metro Cammell zwischen 1967 und 1968, zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und ihre Fähigkeit aus, sowohl mit 1,5 kV DC als auch mit 3 kV DC zu arbeiten.

Mit einer Leistung von 1007 kW und einer Kapazität von 156 Sitzplätzen ist die RENFE 439 ideal für den Regionalverkehr und bietet eine zuverlässige Beförderungslösung.

Ihre charakteristische Formation mit 2 Wagen und der Spurweite von 1668 mm unterstreichen ihre Anpassungsfähigkeit an das spanische Eisenbahnnetz.

Erleben Sie Effizienz und Komfort mit der RENFE 439.

CAF RENFE 439: technische Daten

Wert
HerstellerCAF, Metro Cammell · 1967–1968
Leistung1.007 kW1.350 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
  • 3 kV DC
Spurweite1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'
Zugbildung2 cars
Kapazität156 seats
Breite2,95 m9 ft 8 in
Höhe4 m13 ft 1 in
Gewicht97 t213.848 lb

CAF RENFE 439: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 439Spanien

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