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Locomotive-Specs
Clyde Engineering New South Wales C3000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Clyde Engineering New South Wales C3000

Gebaut von Clyde Engineering, Leeds Forge Company, Walsh Island Dockyard

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1925–1937

Clyde Engineering New South Wales C3000: Überblick

Erleben Sie die New South Wales C3000, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die australische Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgeprägt hat. Diese beeindruckende Lokomotive wurde zwischen 1925 und 1937 von Clyde Engineering, Leeds Forge Company und Walsh Island Dockyard erbaut und repräsentiert die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und dem Betrieb unter 1.5 kV Gleichstrom bot die C3000 eine effiziente und zuverlässige Transportlösung für Passagiere. Ihre robuste Bauweise und die Maße von 18,75 Metern pro Wagen, 3,15 Metern Breite und 3,92 Metern Höhe zeugen von ihrem imposanten und funktionalen Charakter.

Als Teil der Flotte von „Transport for New South Wales“ (TfNSW) spielte die Klasse TfNSW C3000 eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Eisenbahnnetze in der Region. Ein ikonisches Stück australischen Eisenbahnerbes, das es zu entdecken gilt.

Clyde Engineering New South Wales C3000: technische Daten

Wert
HerstellerClyde Engineering, Leeds Forge Company, Walsh Island Dockyard · 1925–1937
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge18,75 m61 ft 6 in
Breite3,15 m10 ft 4 in
Höhe3,92 m12 ft 10 in

Clyde Engineering New South Wales C3000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Transport for New South WalesTfNSW C3000Australien

Clyde Engineering New South Wales C3000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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