© trainspo.comFiat AES
Gebaut von Fiat
Fiat AES: Überblick
Entdecken Sie die imposante AES, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die in Chile auf den Gleisen für Furore sorgte.
Gebaut von Fiat zwischen 1976 und 1977, beeindruckt diese Lokomotive mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und zeugt von robuster Ingenieurskunst.
Die AES zeichnet sich durch eine Spurweite von 1676 mm und eine beachtliche Leistung von 1500 kW aus, was sie zu einem wichtigen Bestandteil des chilenischen Schienenverkehrs macht.
Ihr elektrisches System von 3 kV DC und die Achsformel Bo'Bo' unterstreichen ihre fortschrittliche Konstruktion.
Im Dienste der Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE AES) und der Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A. (FESUB AES) hat die AES eine bedeutende Rolle in der Transportgeschichte Chiles gespielt.
Fiat AES: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Fiat · 1976–197710 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h81 mph | |
| Leistung | 1.500 kW2.012 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.676 mmIndische Breitspur5 ft 6 in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
Fiat AES: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Empresa de los Ferrocarriles del Estado | EFE AES | Chile |
| Ferrocarriles Suburbanos de Concepción S.A. | FESUB AES | Chile |
Fiat AES: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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