Fiat RENFE 443

Gebaut von CAF, Fiat, Ansaldo

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h

112 mph

Leistung

1.760 kW

2.360 hp

Länge

107,2 m

351 ft 8 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1976

1 Einheiten

Fiat RENFE 443: Überblick

Die RENFE 443 ist eine bemerkenswerte elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die Spanien mit Auszeichnung gedient hat.

Gebaut von CAF, Fiat und Ansaldo im Jahr 1976, erreicht dieser Hochgeschwindigkeitszug, auch bekannt als Baureihe ETR 401, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und ist damit ein leistungsfähiger Akteur im spanischen Eisenbahnnetz.

Mit einer Zusammensetzung aus 4 Wagen (2M) und einer Kapazität für 167 Sitzplätze ist die RENFE 443 für den komfortablen Personentransport ausgelegt. Ihre robuste Bauweise und betrieblichen Merkmale, einschließlich einer Zügenlänge von 107,2 Metern, unterstreichen ihre Eignung für anspruchsvolle Strecken.

Die RENFE 443 verkehrt auf einer Spurweite von 1668 mm, ein Merkmal, das ihre Präsenz im spanischen Eisenbahnsystem definiert. Ihre Leistung von 1760 kW gewährleistet einen effizienten Betrieb und eine gute Performance.

Fiat RENFE 443: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	ETR 401
Hersteller	CAF, Fiat, Ansaldo · 19761 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h112 mph	112 mph
Leistung	1.760 kW2.360 hp	2.360 hp
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Zugbildung	4 cars (2M)
Kapazität	167 seats
Zuglänge	107,2 m351 ft 8 in	351 ft 8 in
Breite	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Höhe	3,27 m10 ft 9 in	10 ft 9 in