Jung DRG 75.10-11

Gebaut von Karlsruhe, Jung

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

56 mph

Gewicht

76 t

167.551 lb

Länge

12,7 m

41 ft 8 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1914–1921

135 Einheiten

Achsfolge

1'C1' h2

Jung DRG 75.10-11: Überblick

Entdecken Sie die DRG 75.10-11, eine bemerkenswerte Dampflokomotive, die die deutsche Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgeprägt hat.

Diese kraftvolle Maschine wurde zwischen 1914 und 1921 von Karlsruhe und Jung gebaut und war bei der Deutschen Reichsbahn im Einsatz.

Mit ihrer Whyte-Notation von 2-6-2 und einem UIC-Achsentyp von 1'C1' h2 war sie für den effizienten Betrieb auf normalspurigen Gleisen (1435 mm) konzipiert.

Die DRG 75.10-11 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und brachte stolze 76 Tonnen auf die Waage, was sie zu einem zuverlässigen Arbeitstier machte.

Erfahren Sie mehr über diese klassische Lokomotive und ihren Beitrag zum Eisenbahnerbe.

Jung DRG 75.10-11: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Karlsruhe, Jung · 1914–1921135 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	90 km/h56 mph	56 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	1'C1' h2
Whyte-Notation	2-6-2
Länge	12,7 m41 ft 8 in	41 ft 8 in
Gewicht	76 t167.551 lb	167.551 lb