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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo 200 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Kinki Sharyo 200

Gebaut von Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
275 km/h
171 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1980–1986
66 Einheiten

Kinki Sharyo 200: Überblick

Entdecken Sie die ikonische JR East Baureihe 200, ein herausragendes Mitglied der Shinkansen-Familie.

Diese Elektrotriebzüge (EMU) spielten eine entscheidende Rolle im japanischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetz.

Gebaut zwischen 1980 und 1986 von namhaften Herstellern wie Hitachi und Kawasaki, waren diese Züge ein Beweis für japanische Ingenieurskunst.

Sie wurden von 1999 bis 2002 umfassend modernisiert, um ihre Betriebsfähigkeit zu gewährleisten.

Mit einer bemerkenswerten Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h und einer Spurweite von 1435 mm bot die JR East Baureihe 200 einen schnellen und effizienten Personenverkehr.

Jeder Wagen war 25 Meter lang, was zur beeindruckenden Gesamtlänge der Züge beitrug.

Die Züge verkehrten auf 25 kV AC 50 Hz elektrischen Systemen, ein Standard für viele Hochgeschwindigkeitsstrecken.

Erfahren Sie mehr über diese bedeutende Lokomotive, die den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Japan mitgestaltete.

Kinki Sharyo 200: technische Daten

Wert
FamilieShinkansen
HerstellerHitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1980–198666 Einheiten
Modernisiert1999 - 2002 (66)
Höchstgeschwindigkeit275 km/h171 mph
Stromsysteme
  • 25 kV AC 50 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge25 m82 ft 0 in
Breite3,38 m11 ft 1 in
Höhe4,41 m14 ft 6 in

Kinki Sharyo 200: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
East Japan Railway CompanyJR East 200Japan

Kinki Sharyo 200: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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