© trainspo.comKrauss-Maffei EL 1
Gebaut von Krupp, Henschel, Krauss-Maffei
Krauss-Maffei EL 1: Überblick
Erleben Sie die EL 1, eine robuste Elektrolokomotive, die zwischen 1954 und 1965 von renommierten deutschen Herstellern wie Krupp, Henschel und Krauss-Maffei gebaut wurde. Mit einem Gewicht von 136 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h war diese beeindruckende Maschine ein Schlüsselakteur im industriellen Bahnbetrieb.
Die EL 1, klassifiziert als Bo'Bo', ist für eine Spurweite von 1435 mm ausgelegt und wurde von der RWE AG intensiv eingesetzt. Ihre solide Konstruktion und Zuverlässigkeit machten sie zu einem unverzichtbaren Arbeitstier für den Gütertransport in Industrieanlagen.
Betrachten Sie die Bilder, um das funktionale Design und die imposante Präsenz dieser Lokomotive auf den Schienen zu würdigen. Die EL 1 repräsentiert ein Zeitalter starker Leistung und Langlebigkeit in der Eisenbahngeschichte.
Krauss-Maffei EL 1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | RWE EL 1 | |
| Hersteller | Krupp, Henschel, Krauss-Maffei · 1954–1965107 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Gewicht | 136 t299.828 lb |
Krauss-Maffei EL 1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| RWE AG | RWE EL 1 | Deutschland |
Krauss-Maffei EL 1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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