Krauss-Maffei V 200.0

Gebaut von Krauss-Maffei, MaK

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Leistung

1.618 kW

2.170 hp

Gewicht

80 t

176.370 lb

Länge

18,47 m

60 ft 7 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1956–1958

86 Einheiten

Krauss-Maffei V 200.0: Überblick

Entdecken Sie die legendäre V 200.0, eine Diesel-Lokomotive, die deutsche Ingenieurskunst verkörpert.

Hergestellt von Krauss-Maffei und MaK zwischen 1956 und 1958, liefert diese beeindruckende Maschine eine Leistung von 1618 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.

Mit ihrer Spurweite von 1435 mm, der B'B'-Achsenanordnung und einem Gewicht von 80 Tonnen war die V 200.0 bei verschiedenen Bahngesellschaften in Deutschland, Spanien und Italien im Einsatz.

Diese vielseitige Lokomotive hat die Geschichte des Schienenverkehrs nachhaltig geprägt und steht für Effizienz und Leistung im Güter- und Personenverkehr.

Krauss-Maffei V 200.0: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	V 200
Hersteller	Krauss-Maffei, MaK · 1956–195886 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Leistung	1.618 kW2.170 hp	2.170 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	18,47 m60 ft 7 in	60 ft 7 in
Gewicht	80 t176.370 lb	176.370 lb

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Krauss-Maffei V 200.0: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs-GmbH	BEG 220	Deutschland
Deutsche Bahn AG	DB 220	Deutschland
Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr	IGE V200	Deutschland
Museumseisenbahn Hamm	MEH V200	Deutschland
Ferrovie Emilia Romagna	FER D220	Italien
Generale Costruzioni Ferroviarie	GCF D220	Italien
Swiss Federal Railways	SBB Am 4/4	Schweiz
Grupo COMSA / COMSA EMTE	COMSA 312.2	Spanien