© trainspo.comKTZ EP200
Gebaut von KTZ
KTZ EP200: Überblick
Die Elektrolokomotive EP200, ein beeindruckendes Fahrzeug für Russian Railways.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h gehört die EP200 zu den schnellsten Lokomotiven ihrer Klasse.
Gebaut im Jahr 1996 von KTZ, arbeitet sie mit einem 25 kV AC 50 Hz elektrischen System und ist für die russische Spurweite von 1520 mm ausgelegt.
Diese Lokomotive zeichnet sich durch ihre Bo'Bo'Bo'Bo' Radsatzanordnung aus, die für Stabilität und Leistung bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Mit einer Länge von 25 Metern und einem Gewicht von 180 Tonnen ist die EP200 eine robuste und effiziente Wahl für den modernen Schienenverkehr in Russland.
KTZ EP200: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | KTZ · 1996 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h155 mph | |
| Leistung | 8.000 kW10.728 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'Bo'Bo' | |
| Länge | 25 m82 ft 0 in | |
| Gewicht | 180 t396.832 lb |
KTZ EP200: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD EP200 | Russland |
Weitere Elektrolokomotiven von KTZ
Vergleichbare Elektrolokomotiven anderer Hersteller

Amplituda
14KA
Elektrolokomotive
2002–2013

Adtranz
112E
Elektrolokomotive
1997–2000 · 220 km/h

ABB
Re 465
Elektrolokomotive
1994–1997 · 230 km/h

Ansaldo
E402B
Elektrolokomotive
1996–2000 · 200 km/h

Adtranz
DB 101
Elektrolokomotive
1996–1999 · 220 km/h

CLW
IR WCM-6
Elektrolokomotive
1995–1996

Krauss-Maffei
ES64P
Elektrolokomotive
1992 · 230 km/h

Krauss-Maffei
ES64U2
Elektrolokomotive
2000–2008 · 230 km/h



