© trainspo.comLTZ TGM7
Gebaut von LTZ
LTZ TGM7: Überblick
Entdecken Sie die TGM7, eine robuste Diesellokomotive, die für ihre Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen Aufgaben bekannt ist.
Diese von LTZ zwischen 1974 und 1983 gebaute, leistungsstarke Maschine ist für vielseitige Bahnbetriebe konzipiert.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 62 km/h und einem Gewicht von 68 Tonnen ist die TGM7 ein zuverlässiges Arbeitstier für den Güterverkehr und Rangierdienste. Ihre Spurweite von 1067 mm und die B'B'-Radsatzanordnung unterstreichen ihre Anpassungsfähigkeit in verschiedenen Schienennetzen.
Im Dienst der Russischen Eisenbahnen als Klasse RZD TGM7 verkörpert diese Lokomotive dauerhafte Funktionalität und bewährte Leistung auf den Gleisen.
LTZ TGM7: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | LTZ · 1974–1983 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 62 km/h39 mph | |
| Spurweite | 1.067 mmKapspur3 ft 6 in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Länge | 12,6 m41 ft 4 in | |
| Gewicht | 68 t149.914 lb |
LTZ TGM7: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD TGM7 | Russland |
LTZ TGM7: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Diesellokomotiven von LTZ
Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

CZ LOKO
EffiShunter 300
Diesellokomotive
60 km/h

MLW
MX 620
Diesellokomotive
1973–1980 · 1.500 kW

Nippon Sharyo
JNR D800
Diesellokomotive
70 km/h

Nippon Sharyo
JNR ND552
Diesellokomotive
70 km/h

SECN
FEVE 1100
Diesellokomotive
70 km/h

English Electric
Z class
Diesellokomotive
1972–1973 · 1.400 kW

FAUR
L30H
Diesellokomotive
1976–1982

GE
U26C
Diesellokomotive
1972–1975







