MaK BDnrzf

Gebaut von LHB, MaK, Wegmann, WMD

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Länge

26,4 m

86 ft 7 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1969–1977

350 Einheiten

MaK BDnrzf: Überblick

Entdecken Sie die BDnrzf, ein vielseitiger Steuerwagen für den effizienten Bahnbetrieb.

Diese deutsche Lokomotive aus dem Fuhrpark der Deutschen Bahn AG zeichnet sich durch eine robuste Bauweise renommierter Hersteller wie LHB und MaK aus.

\nMit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Spurweite von 1435 mm eignet sich die BDnrzf hervorragend für verschiedene Strecken.

Ihre beachtliche Länge von 26,4 Metern und ein Gewicht von 40 Tonnen unterstreichen ihre Kapazität für Personen- und Güterverkehr.

\nGebaut zwischen 1969 und 1977, stellt die BDnrzf ein bedeutendes Stück deutscher Eisenbahntechnik dar und bietet der Deutschen Bahn AG zuverlässige Leistung.

Erforschen Sie die Spezifikationen und die Einsatzgeschichte dieses beeindruckenden Steuerwagens.

MaK BDnrzf: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Länge	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb