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Locomotive-Specs
Metro Cammell BR 483 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Metro Cammell BR 483

Gebaut von Metro Cammell, BRC&W

Höchstgeschwindigkeit
72 km/h
45 mph
Spurweite
1.435 mm
Normalspur

Metro Cammell BR 483: Überblick

Entdecken Sie die BR 483, eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU) aus dem Vereinigten Königreich.

Gebaut von Metro Cammell und BRC&W, bietet diese 2-teilige Einheit Platz für 84 Passagiere und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h, was sie zu einem bemerkenswerten Stück britischer Eisenbahngeschichte macht.

Die BR 483 blickt auf eine ausgezeichnete Einsatzgeschichte zurück und wurde von bedeutenden Eisenbahnunternehmen wie British Railways Board, Isle of Wight Railway Co. Ltd. und South West Trains betrieben.

Renoviert zwischen 1989 und 1992 in den Eastleigh Works, behält die BR 483 ihre Standardspurweite von 1435 mm bei. Sie nutzt ein 750 V DC elektrisches System, das über eine dritte Schiene gespeist wird, was ihre Betriebsumgebung widerspiegelt.

Als Teil der \"Tube stock\" Familie leistet die BR 483 einen bedeutenden Beitrag zum Erbe des Personenverkehrs und zeigt während ihrer gesamten Betriebsdauer zuverlässigen und effizienten Service.

Metro Cammell BR 483: technische Daten

Wert
FamilieTube stock
HerstellerMetro Cammell, BRC&W
ModernisiertEastleigh Works 1989 - 1992
Höchstgeschwindigkeit72 km/h45 mph
Stromsysteme
  • 750 V DC (3rd rail)
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars
Kapazität84 seats

Metro Cammell BR 483: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
British Railways BoardBR 483Vereinigtes Königreich
Isle of Wight Railway Co. Ltd.IWR 483Vereinigtes Königreich
South West TrainsSWT 483Vereinigtes Königreich

Metro Cammell BR 483: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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