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Locomotive-Specs
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Elektrolokomotive

OM E625

Gebaut von CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB

Höchstgeschwindigkeit
50 km/h
31 mph
Leistung
1.850 kW
2.481 hp
Länge
14,95 m
49 ft 1 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1927–1939
Achsfolge
Bo'Bo'Bo'

OM E625: Überblick

Die E625, eine elektrische Lokomotive der Italienischen Staatsbahnen (FS), repräsentiert ein wichtiges Stück italienischer Eisenbahngeschichte.

Diese Baureihe, bekannt als FS E625, wurde zwischen 1927 und 1939 von verschiedenen Herstellern wie CEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS und TIBB produziert.

Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Leistung von 1850 kW war die E625 für den schweren Rangierdienst und den Güterverkehr konzipiert.

Ihre Achsfolge Bo'Bo'Bo' ermöglichte eine gute Traktion, obwohl ihre Höchstgeschwindigkeit bei 50 km/h lag, was ihre Einsatzgebiete bestimmte.

Die Lokomotive arbeitete mit einem 3 kV Gleichstromsystem und entwickelte eine Zugkraft von 105 kN.

Die E625 zeichnete sich durch ihre robuste Bauweise und eine Länge von 14,95 m aus, was sie zu einer zuverlässigen Arbeitsmaschine auf den italienischen Gleisen machte.

Diese elektrische Lokomotive ist ein Zeugnis für die Entwicklung der Traktionstechnologie in Italien in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

OM E625: technische Daten

Wert
BaureiheE626
HerstellerCEMSA, GE, Metrovicks, OM, SNOS, TIBB · 1927–1939
Höchstgeschwindigkeit50 km/h31 mph
Leistung1.850 kW2.481 hp
Anfahrzugkraft105 kN23.605 lbf
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'Bo'
Länge14,95 m49 ft 1 in

OM E625: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Italian State RailwaysFS E625Italien

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