© trainspo.comStadler MBS ET 10.109
Gebaut von Stadler
Stadler MBS ET 10.109: Überblick
Die elektrische Triebzug-Baureihe MBS ET 10.109, hergestellt von Stadler zwischen 2000 und 2001, ist ein wichtiges Beispiel moderner Bahntechnik.
Sie zeichnet sich durch eine Spurweite von 1435 mm aus und wurde auf der Montafon-Bahn in Österreich eingesetzt.
Mit ihrer Bo'Bo'-Achskonfiguration und der Stromversorgung über 15 kV AC 16,7 Hz gewährleistet sie effiziente und zuverlässige Traktion.
Diese EMU repräsentiert die zeitgenössische Eisenbahningenieurkunst für den Nah- und Regionalverkehr und trug zur Mobilität im österreichischen Bahnnetz bei.
Stadler MBS ET 10.109: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Stadler · 2000–20012 Einheiten | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
Stadler MBS ET 10.109: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.109 | Österreich |
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