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Locomotive-Specs
Stadler MBS ET 10.109 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Stadler MBS ET 10.109

Gebaut von Stadler

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2000–2001
2 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

Stadler MBS ET 10.109: Überblick

Die elektrische Triebzug-Baureihe MBS ET 10.109, hergestellt von Stadler zwischen 2000 und 2001, ist ein wichtiges Beispiel moderner Bahntechnik.

Sie zeichnet sich durch eine Spurweite von 1435 mm aus und wurde auf der Montafon-Bahn in Österreich eingesetzt.

Mit ihrer Bo'Bo'-Achskonfiguration und der Stromversorgung über 15 kV AC 16,7 Hz gewährleistet sie effiziente und zuverlässige Traktion.

Diese EMU repräsentiert die zeitgenössische Eisenbahningenieurkunst für den Nah- und Regionalverkehr und trug zur Mobilität im österreichischen Bahnnetz bei.

Stadler MBS ET 10.109: technische Daten

Wert
HerstellerStadler · 2000–20012 Einheiten
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'

Stadler MBS ET 10.109: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Montafon RailwayMBS ET 10.109Österreich

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