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Locomotive-Specs
Stadler RHB BDeh 3/6 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Stadler RHB BDeh 3/6

Gebaut von Stadler, SLM, Adtranz

Höchstgeschwindigkeit
70 km/h
43 mph
Gewicht
57 t
125.663 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1998
1 Einheiten

Stadler RHB BDeh 3/6: Überblick

Entdecken Sie die RHB BDeh 3/6, eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die malerischen Routen der Schweiz mit den Appenzeller Bahnen bedient.

Dieser markante Zug, erbaut 1998 von Stadler, SLM und Adtranz, ist ein Beweis moderner Schweizer Ingenieurskunst, konzipiert für Zuverlässigkeit und Fahrgastkomfort.

Mit einer 2-teiligen Komposition und Platz für 76 Fahrgäste der 2. Klasse navigiert er effizient auf Normalspurgleisen (1435 mm) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.

Angetrieben von 15 kV Wechselstrom (16,7 Hz) und mit einem Gewicht von 57 Tonnen ist die RHB BDeh 3/6 ein wichtiger Bestandteil des regionalen Schienenverkehrs und bietet eine reibungslose und angenehme Reise.

Stadler RHB BDeh 3/6: technische Daten

Wert
HerstellerStadler, SLM, Adtranz · 19981 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit70 km/h43 mph
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Zugbildung2 cars
Kapazität2nd class 76 seats
Gewicht57 t125.663 lb

Stadler RHB BDeh 3/6: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Appenzeller BahnenAB BDeh 3/6Schweiz

Stadler RHB BDeh 3/6: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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